vintage aéropassion activités PT17 2015
Meeting Aérien de Cambrai-Niergnies
80 ème Anniversaire de l'Aérodrome
General Motors TBM-3 Avanger (Torpilleur)
PT17 N2S4 ( US Navy)
Consolidated PBY-5 Catalina
Au parking : Catalina et PT17
Beechcraft Model 17
Globe Swift
PT17 119 F-AUD
PT17 400ch d'Aéro-Rétro
PT17 803 baseé à Amiens
PT17 à moteur PW Wasp 300ch
US Uniforme "WASP"
Morth American T6
Max Holste MH.1521 "Broussard"
North American T6 SNJ
Catalina PBY-5
A400M "Ville de Cambrai"
Patrouille Swipteam sur SA1100 Twister
Stampe SV-4 F-PMSV
YAK 3
North American T6
Vans RV-6
ZENAIR 59-UB accro
Patrouille Aerostars Aerobatic Displays
Patrouille REVA
Rafale piloté par Cne Planche "TAO" Solo Disp.
Curtiss P40
Cessna 195
MJ-5 Sirocco No:25 - F-PCPR
MD312 Flamant
Patrouille de France
PT17 N4561N
21 - 31
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Ce Dimanche 6 septembre, le PT17 N4561N est allé au meeting de Cambrai en bravant un froid précoce pour la saison, avec pour équipage Francis et Jean . Plus on montait au Nord plus les nuages couvraient le ciel.
Dés notre arrivée, nous avons complété le plein d’essence et le PT17 fut placé en statique. Nos voisins de parking n’étaient autres que l’imposant Catalina PBY-5 des FFW.de Meulun. (aux couleurs de celui utilisé par le Cdt Cousteau) et un Acroez de la patrouille REVA.
L’équipe de Vintage Aéro Passion fut très sollicitée par les nombreux visiteurs avides de détails durant l’accès du parking au publique.
La pluie s’est invitée en milieu de journée. Elle empêcha les parachutistes de faire leur démo. L’eau fut chassée, en début de meeting, par l’arrivée du gros A400M « Ville de Cambrai » avec ses 4 turbo-prop..
Pour cet anniversaire des 80ans de l’aérodrome, l’Armée était venue en force avec en plus un Hélicoptère Dauphin, un Rafale, l’équipe de l’ EVAA, Cartouche d’Orée et la Patrouille de France. Difficile de faire mieux..
L’Armée de l’Air Belge était venue en voisine avec deux F16 et un hélicoptère d’attaque Agusta 109 qui brilla de tous ses « flares » sous les épais nuages.
Les patrouilles privées ne manquaient pas :
Le Swipteam avec deux Silence SA1100 Twister. Un show qui rappelait, la vitesse en plus, celui des Skyhawks Aerobatic Team sur RF4 il y a quelques années.
La patrouille REVA avec ses Acroez et Long-Eze qui se produisant la 1ere fois, cette année, en France évoluait toujours aussi proches les uns des autres.
Les Yak 50 d’ Aerostars Aerobatic Displays nous ont gâtés avec une parfaite maîtrise de l’espace et du rythme.
Le Swift Team nous a offert une course façon Reno suivie d’un programme de voltige en patrouille. Ce fut l’occasion d’admirer cet élégant monomoteur SWIFT qui ne laissait rien paraître de son age (presque 70 ans).
Difficile d’être exhaustif citons quand même les patrouilles de Yak 18, de Pitts, de deux Marcel Dassault Flamants et surtout des deux PT17 pilotés par F. Forget et JM Viard .
Etaient aussi présents un TBM Avenger , un Yak 3, un Curtiss P40 , un Fouga Magister, la Navette Bretonne (Broussard + Cricri) des Yankee Delta, Cinq T6, etc…..
Un plateau de qualité, trop riche pour citer tout le monde hélas!
L’organisation de ce meeting était sans faille et le service permanant de navettes facilitait le déplacement des équipages sur une plateforme aussi étendue.
Remercions toute l’équipe de l’aéroclub de Niergnies pour leur dévouement et la gentillesse manifestée avec les équipages.
Les Liens :
http://www.aeroclubcambrai.com/
http://patrouille.reva.pagesperso-orange.fr/
http://www.twister-aerobatics.co.uk/
http://www.yankeedelta.com/La_Navette_Bretonne_-_Broussard_-_Cricri.html
Dimanche 28 juin 2015, le PT17 N4561N est allé participer au meeting d’Epernay-Plivot.
Ce meeting faisait suite et clôturait le championnat de France de voltige.
Un plateau complet d’avions était présenté au public allant du planeur Castel C25S à la patrouille des SPARFLEX sur Jet Albatros L39 avec, entre autres, DC3, T6, P51, Piper J3…
La voltige était à l’honneur avec les Zlin, ASK21 et un SU26 superbement présenté par Frédéric Chesneau.
Les Stearman PT17 y avaient bonne place. Il était prévu une patrouille composée de 3 machines mais Eric Fouquet, basé à Epernay, n’a malheureusement pas pu faire la présentation en vol suite à un contretemps technique sur le PT17 « 207 » N52533, dommage.
La présentation a donc été faite avec François Forget sur son « 119 » F-AZUD et Francis Pelletier accompagné de Frèdo Schwebel sur le N4561N.
Un grand merci à François et à Frèdo pour la mise au point de cette belle présentation avec fumigènes et superbe éclatement final, un exercice à refaire dès que possible.
Parmi les pilotes présents nous avons aussi retrouvé notre ami Jean-Marc Viard toujours plein de dynamisme et de projets.
Ce fut un beau meeting bénéficiant d’une météo exceptionnelle.
Un très grand merci aux Ailes Sparnaciennes pour l’organisation et la gentillesse de leur accueil.
http://www.aeroclub-epernay.com/plivot51/
Stearman PT17 N4561N
Mustang P51D
Planeur Castel 25S
Zlin 326
L39 Albatros Sparflex
L39 visite cockpit
PT17 et DC3
Douglas DC3
Stearman PT17 "119" F-AZUD
Briefing présentation PT17
N4561N OK ! (Ph: X. Cotton)
PT17 au Break
N4561N OK (Ph: X. Cotton)
Parking PT17 Navy
Parking PT17 207 (Ph: X Cotton)
North American T6
NORD 1101-ME20
Klemm 35D
Kristen-Eagle
SukoÏ 26
Stampe SV4
Zlin-526
Robinson R44 Astro
DHC-1 Chipmunk
Extra 330
Jodel DR105S
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